Dans sa Stratégie de mobilité durable et intelligente publiée en 2020, la Commission européenne s’est fixée comme objectif d’augmenter le trafic ferroviaire de marchandises de 50 % d’ici à 2030 et de doubler sa part modale d’ici à 2050.
Quel premier bilan tirer après 4 ans ? Sommes-nous sur la bonne voie ?
